L’ensemble de transport ZNT-3

Caractéristique de fonctionnement de la semi-remorque:

- après l’approchement du dispositif sous le quai de chargement, les déchets sont vidés des bennes à ordures d’en haut par les trappes supérieures (sous forme de trémie)  

- trois bennes à ordures peuvent être déchargées simultanément

- après remplissement, quand les déchets occupent la benne de façon inégale, il pourront être compressés a l’aide de la plaque de poussée par poussé vers l’arrière.   

- après le retour de la plaque en position avant, la lacune produite peut être remplie de nouveau par de déchets

- le déchargement de la benne se fait par le levage du panneau arrière et le démarrage du  mécanisme pas à pas de la plaque de poussée.

La plaque se déplace par sauts vers le panneau arrière, en évacuant les déchets de la benne. 

- après le vidage, la plaque se retire vers la position avant extrême, et le panneau arrière descend vers le bas et se verrouille.

Pour l’ensemble peut être utilisé chaque tracteur automobile conforme aux conditions de limite de charge (charge statique maximale admissible du point d’attelage minimum 9000 kg, hauteur du point d’attelage du sol 1260 mm) après son équipement convenable en système d’hydraulique de puissance à débit de la pompe d’environ 40 dm3/min et la pression de service minimum 16 Mpa.

Le tracteur doit être équipé de raccords rapides pour l’installation de freinage et électrique du châssis de la semi-remorque. 

La semi-remorque est composée d’une benne convenablement aménagée en tôle d’acier, installée sur un châssis de semi-remorque automobile à trois axes (par exemple ZREMB)

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